• 首页 > 商品分类 > [生活感悟]心中有真爱,才能做真正幸福的人
  • qq分分彩彩票

    文章来源:中国科学技术大学    发布时间: 2019-01-31 15:50  【字号:      】

    qq分分彩彩票

      原标題:國家出招,你準備好換車了嗎?

      錢包要說話了。

      房子、車子都是拉動經濟增長的重要動能。

      2018年,房子銷售還在增長,而汽車銷量出現了28年來首次負增長。

      29日,國家發改委綜合司巡視員劉宇南直言,2018年社會消費品零售總額增速同比回落了1.2個百分點,單汽車消費一項大概造成了0.8個百分點增速的落差。

      國家也坐不住了。

      為了提振汽車消費市場,促進形成強大國内市場,發改委等10部委近日出台了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國内市場的實施方案(2019年)》。

      劉宇南在對這一政策進行解讀時指出,要以穩汽車消費來托住商品消費“大頭”,更好地滿足居民出行需要。

      單就汽車消費一項,《實施方案》就提到了多項舉措,包括有序推進老舊汽車更新、報廢更新,進一步落實全面取消二手車限遷政策,擴大皮卡車進城限制範圍,對經銷二手車企業落實稅收優惠政策等。

      問題是,中國的汽車消費還有空間嗎?取消二手車限遷能否真的提振車市?二手車市場“水太深”如何解決?

      增量和存量并舉

      中國汽車消費還有增長空間嗎?對此,劉宇南列舉了一組數據作為回應。

      “根據有關方面的測算,2018年我國每千人汽車保有量是170輛左右,距離主要發達國家保有量水平還有比較大的差距,比如美國的千人保有量大概是在800輛左右,歐洲、日本大概在500-600輛左右。所以,未來一段時間,汽車消費潛力還是有,甚至可以說是比較大的。”

      一言以蔽之,中國汽車消費不僅有空間,而且還很大。

      值得注意的是,長期有空間并不等于汽車消費短期會大幅增長。

      促進汽車消費首先要回答三個問題。

      其一,人們的消費水平和收入水平是否支持。畢竟,居民消費升級也要有鼓起來的錢包做後盾。

      在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來,中國的老百姓不是沒錢,過去人們3個月工資買不起一輛自行車,而今天很多人3個月工資完全可以買一輛汽車。抑制汽車消費的一個重要原因是,房子。

      “老百姓手頭有點錢,轉眼就買了房,甚至不惜6個錢包買房,還要搭上幾十年的房貸。房子擠壓了消費。”崔樹東直言。

      其二,汽車市場發展規律是否支持。對于汽車消費市場的整體預判,崔樹東的觀點是:增量市場和存量市場并存。也就是說,汽車消費增長有空間,但放緩已經到來。

      其三,交通網絡是否支持。鼓勵和促進汽車消費,中國的交通能承受得了嗎?對此,不少人對未來智能化、網聯化的交通抱有希望 。

      人們期待,更多的車并不意味着更大的擁堵。

      二手車市場迎春?

      此次《實施方案》的一大亮點是,對繁榮二手車市場也出台了相關舉措。

      先來說,進一步落實二手車限遷政策。

      所謂“限遷”是指,各地為應對環保壓力,由車輛部門制定的限制機動車遷入和遷出的地方性規定。

      如此一來的最大問題是,限遷直接影響了二手車市場的活力,阻礙了全國二手車市場的發展。而二手車交易不振,一定程度也影響了新車的銷售。

      早在2016年3月,國務院就發布了《關于促進二手車便利交易的若幹意見》,明确提出已經實施二手車限遷政策的地方,要于2016年5月底之前予以取消。

      但3年快過去了,仍存在一些障礙。

      一個直接的原因是,二手車的質量比較差、排放也比較嚴重,對區域環保帶來一定壓力。甚至早先還有觀點認為,限制二手車就是限制污染源進入。

      另一個原因是,相比于二手車,新車對當地稅收、經濟拉動作用更大。

      如今,全面取消二手車限遷,對二手車市場無疑是一個利好。而且稅收優惠已經在路上。國家發改委文件明确,對二手車經銷企業銷售二手車,落實适用銷售舊貨增值稅政策。

      值得注意的是,中國二手車銷量少于新車銷量,兩者形成倒挂。而在國外,二手車銷售市場要高于新車銷售。

      在中國汽車市場尚未邁入存量市場時,提前培育和完善二手車市場是一個積極信号。不過,二手車市場“水太深”的問題依然待解,各種标準的制定也有待完善。

      再來說,促進農村汽車更新換代。

      很多年前,華西村又被稱為“汽車村”。村裡有車是富有的标志。但今天,不少村裡家家戶戶都擁有了一輛車。汽車也成為了農村婚喪嫁娶的一大标配。

      所以,《實施方案》提到的不是促進農村汽車消費,而是更新換代。

      劉宇南稱,目前中國農村居民汽車的保有量是非常低的,廣大農村地區居民出行很多還是依靠安全标準低的三輪汽車,甚至是一些沒有合法登記的電動助力車。因此,這次《實施方案》提出,促進農村汽車的更新換代,有條件的地方可以對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車,或者1.6升及以下排量乘用車,給予适當的補貼。這樣來引導農村汽車消費的升級。

      看來,不僅城裡人要換車,農村人也要換車。

      換車,你準備好了嗎?

      



    (责任编辑:钦黎明)

    专题推荐